EFSUNLA

1)Dünyanın en büyük toprak camisi : Great Mosque

Dünyada Mali’de bulunan bu devasa camiden daha büyük bir toprak yapı yok. Mimarlar tarafından Sudan mimarisinin doruk noktası kabul edilen Great Mosque of Djenne, 1907’de inşa edildi. Deleb palmiyesinden yapılan odunlar duvara monte edilerek hem dekoratif bir süs, hem de onarım çalışmaları sırasında iskelet vazifesi görüyor.

 http://fotohaber.ekolay.net/detay.aspx?kid=4&id=11135&rid=5383C79A0DE346499D3EA467F9960060

nasıl iş bu
her yanına çiçek yağmış
erik ağacının
ışık içinde yüzüyor
neresinden baksan
gözlerin kamaşır

oysa ben akşam olmuşum
yapraklarım dökülüyor
usul usul
adım sonbahar

Attila İLHAN

Ekonomik kriz dişleri gıcırdattı

Zeynep Güçlücan

Dünyayı saran ekonomik kriz diş sağlığını da tehdit ediyor. Ekonomik krizin toplumun üzerindeki etkileri günden güne büyürken krizin bireylerin sağlığına olan etkileri de gün geçtikçe görünür hale geliyor.

Krizin diş sağlığını da olumsuz etkilediğini, belirten Plusdent Diş Kliniği'nden Diş Hekimi Mehmet Zahid Kazandı krizle birlikte bir çok kişinin normalden daha fazla stres altında kaldığını ve bireylerin uyurken farkında olmadan dişlerini gıcırdattıklarını belirtti.

"Diş hekimlerinin Bruksizm adını verdikleri halk arasıdan diş sıkma, diş gıcırdatma olarak bilinen hastalığın genellikle uyku sırasında bilinçsizce yapılan dişleri sıkma veya gıcırdatma hareketi olduğunu ifade eden Kazandı bu alışkanlığa sahip kişilerin sabah uyandıklarında diş ve çene eklemlerinde ağrı hissettiklerini, diş sıkma ya da gıcırdatmanın en önemli sebebinin ise çağımızın hastalığı stres olduğu düşünülmektedir dedi. Ekonomik krizle sebebiyle bireylerdeki stres oranın artmasıyla diş gıcırdatma ve sıkma oranlarında da bir artış gözlenmektedir." diye de ifadelerine ekledi.

Bazı bireylerin ise diş gıcırdattıklarının farkında olmadıklarını ancak sabahları anlam veremedikleri bir eklem ağrısıyla uyandıklarını belirten Kazandı, diş gıcırdatıp gıcırdatmadığınızı anlamanız için kendimize yöneltmemiz gereken soruları sıraladı;
Sabahleyin kalkınca yanaklarınız ağrıyor mu?
Ağzınızı rahat açamıyor musunuz?
Ağzınızı açtığınızda ağrı var mı?
Gün içinde ağrı devam ediyor mu?
Kulağa ve başa yayılan ağrılarınız var mı?
Ağız açma kapama sırasında zorluğun dışında klik klak gibi sesler çıkıyor mu?
Diş Hekimi Mehmet Zahid Kazandı diş gıcırdatma şikayeti olan bireylere uygulanacak tedavinin amacının çene ekleminde oluşabilecek kalıcı zararları önlemek ve ağrıyı ortadan kaldırmak olduğunu söylüyor ve tedavinin kombine bir tedavi olup fizyoterapist, diş hekimi, psikiyatristten oluşan kombine bir tedavi zinciriyle çözüm üretileceğini de ifadelerine ekliyor.
Tedavi edilmeyen durumlarda ise dişlerin ön yüzeylerinde aşınmalar ve bunun sonucunda dikey boyutta azalmalar, fazla aşınma sonucu dişin sinirinin açığa çıkması, çiğneme kaslarında oluşan gerilemeye bağlı olarak ağrı, fonksiyon kısıtlılığı, çene kilitlenmesi, ileri vakalarda ise ameliyat gerektirecek eklem deformasyonları oluşabilir.

http://www.hurriyet.com.tr/yasasinhayat/10969318.asp?gid=245

Yazı Tipi Boyutu:

Evinizin yerlerinden memnun değil misiniz? Değiştirmeyi planlıyor ama seçim yapamıyor musunuz? İşte sizin için yapabileceklerinizin listesi

HALI

Verdiği sıcaklık ve rahatlığı yüzünden halı hala birçok ev sahibinin vazgeçemediği bir yer döşeme çeşidi. Bugünün halı stillerini ve modasını öğrenirseniz doğru renk ve stili seçmeniz çok daha kolaylaşır. 

• Renk: Yer döşemeleri düşünürken renk ilk aklımıza gelen şeydir. İç dekorasyonunuz ve halınızın uyumunu düşünün. Halı odak noktası mı olsun yoksa odayla bir bütünmüş gibi bir hava mı versin istersiniz?

• Ayak Trafiği: Hol ve koridor gibi ayak trafiğinin çok olduğu bölümlerde daha dayanıklı ve uzun süre kullanılsa bile eskimeyecek bir çeşit halı kullanmalısınız.  Diğer odalarda ve alanlarda da çok trafik olabilir. Halıları değiştirmeden önce eski halılarınızı yakından inceleyerek hangi alanlardaki halıların daha çok eskidiği kontrol edin.

• Performans: Bir halının performansı ve kalitesi tamamen yapılırken ne kadar ip kullanıldığı ile alakalıdır. İpin kalitesi ve dokumaların sayısı sıklaştıkça halının da kalitesi artar.  İnce, daha seyrek dokunmuş halıların üst yüzeyi daha çabuk eskiyecek ve solacaktır.

• Halı İpi çeşitleri: Günümüzde en çok kullanılan dokuma ipliği çeşitleri şunlardır: naylon, elyaf, polyester ve yün. Naylon ve yumuşak iplikten dokunmuş halılar son günlerde oldukça popülerler.

• Kir Tutmayan Halılar: Halı satın alırken kir tutmayan halılardan seçmeye gayret edin. Bu sayede açık renk halı almaktan korkmazsınız ve odanızın dekoru daha hoş olur. Bu çeşit halıları çocuklu ve evcil hayvan besleyen aileler tercih etmelidirler.

• Dokular ve Desenler: En çok kullanılan halı çeşitleri:

1. Naylon: En sık kullanılan halı çeşidi naylon iplikten yapılan halılardır. Son derece dayanıklıdırlar, uzun ömürlüdürler ve daha da güzeli sınırsız sayıda renk ve desen sunarlar.

2. Polyester: Daha çok evlerde kullanılan bu çeşitte renkler kendini çok güzel belli eder. Suyla çözülebilen lekerle karşı son derece dayanıklıdırlar.

3. Polyproplen: Elyaf olarak da bilinen bu çeşit solmaz ve düşük statikte elektrik akımına da dayanıklıdır. Bu yüzden hem dış alanlarda hem de ofislerde tercih edilir. Polyproplen aynı zamanda lekeye karşı dayanıklıdır

4. Yün: En pahalı iplik cinslerinden biri olan yünlü iplikten dokunmuş halılar doğal oldukları için en lüks halı sınıfına da girerler ve halı çeşitleri arasında en pahalı olanıdır.

SERT ZEMİNLER

Doğanın bize en güzel hediyesi olan ahşap kışın ayaklarınızı sıcak tutarken yazın da serinlik verir. Ahşap yer döşemeleri seramik, laminat ve vinil gibi döşemelere oranla yedi kat fazla yalıtım sağlar. Fiziksel olarak sıcaklık vermesinin yanı sıra, ahşap evinizi daha sıcak ve içten gösterir.   Değişik ahşap yer döşemelerini daha iyi tanırsanız eviniz için hangisinin daha iyi olduğuna sağlıklı bir şekilde karar verebilirsiniz.

a) Sert Ahşap Zeminler: Sert ahşap zeminler neme karşı daha hassas oldukları için parkelerden daha yüksek bir şekilde döşenmelidir ve mutfak ve banyo gibi alanlarda düşünülmemelidirler.

b) Laminat Parke: Laminat yerler son yıllarda en fazla tercih edilen yer döşemesi haline geldi ve Amerika Birleşik Devletlerinde en hızlı büyüyen sektör oldu. Laminat parkeler son derece dayanıklı ve döşenmesi kolay olduğundan tercih edilmektedir. Hem yıpranmaya, hem suya hem güneşe hem de lekeye karşı en dayanıklı yer döşeme şeklidir ve fiyatı da oldukça uygundur. Evin hemen her alanında rahatlıkla kullanılabilir.

Laminat döşemenin faydaları şunlardır:

• Güneşte solmaz.
• Çok kolay uygulanır.
• Bakımı çok kolaydır.
• Ahşap döşemelere oranla daha zor oyuklar açılır.
• Uzun ömürlüdür.
• Herhangi bir ev ürünü ile isteseniz de leke bırakamazsınız.
• Birçok tonu ve rengi mevcuttur.

TAŞ DÖŞEMELER

En eski döşeme çeşidi olan taş binlerce yıl öncesinde olduğu gibi bugün de son derece popüler. Modern teknoloji sayesinde her geçen gün daha değişik taş çeşitlerini işleyip evlerimizi dekore edebiliyoruz.

TAŞLARIN YÜZEY DOKULARI

a) Ağır dokular

• Çatlak yüzey: Sert ve pürüzlüdür.
• Testere kesimi: Pürüzlü testerelenmiş yüzeyde testere izleri görünür.
• Yalazlanmış: Asetilen ile yakılmış yüzeye sahiptir 
• Kumlanmış: Kullanılan iri taneli kumun cinsine göre pürüzler oyulmuş taşa denir.

b) Düz dokular

• Perdahlanmış: Dokununca pürüzsüzdür ama yansıtma yapmaz.
• Cilalı: Ayna gibi parlak ve yansıtıcı olur.

Not: Ağır dokulu taşlar daha çok rüstik havası vermek istenilen yerlerde kullanılır. Buna ek olarak yerlerin ıslakken kaymasını istemiyorsanız da bu taş çeşitlerinden seçebilirsiniz.

FAYANSLAR

En eski uygarlıklardan beri fayans dayanıklılığı ve estetik güzelliği nedeni ile tercih edilmiş bir döşeme çeşididir. Bugün daha dayanıklı birçok malzeme üretilse de fayans halen güzelliği için tercih edilmektedir.

http://emlak.sabah.com.tr/dekorasyonbahce/

ALMANYA, Türkiye'den İslami kesim kurallarını bilen 400 kasap ve mezbahada çalıştırılacak eğitimli işçi istiyor. Almanya'ya gitmeyi hak kazanan kasaplar, becerilerine ve çalışacakları işyerlerine göre 1000-2000 Euro arasında maaş alacaklar.

Türkiye Kasaplar Federasyonu Yönetim Kurulu Üyesi ve Bandırma Kasaplar Celepler Odası Başkanı Göksel Karlahan Türkiye İş Kur'a başvuruda bulunan Almanya'nın, 400 profesyonel kasap ve mezbahanelerde görev yapacak işçi istediğini açıkladı. Almanya'da yaşayan Türk işçilerin et ihtiyacını karşılamak için istenilen kasapların, İslami kesim kurallarını bilmesi şart koşuluyor. Bu talebe Türkiye Kasaplar Federasyonu Başkanı Fazlı Yalçındağ'ın sıcak baktığını söyleyen Göksel Karlahan, "Önümüzdeki günlerde oluşturacağımız bir heyet Almanya'ya gidecek. Türkiye'den istenen meslektaşlarımızın nerelerde çalıştırılmak istendiğini görüp öğreneceğiz. Daha sonra sanıyorum sınav ile tespit edeceğimiz arkadaşlarımızı Almanya'ya uğurlayacağız. Almanya'da görev yapacak meslektaşlarımızın maaşları 1000-2000 Euro arasında değişecek" dedi.

Kasaplar Federasyonu Yönetim Kurulu Üyesi ve Bandırma Kasaplar Celepler Odası Başkanı Göksel Karlahan, Almanlar ile yaptıkları telefon görüşmelerinde istenilen işçilerin kalifiye olması halinde bu sayının daha da artacağını sözlerine ekledi.

Türkiye'de 15 bini Kasaplar Federasyonu'na kayıtlı 15 bini ise kayıt dışı olmak üzere 30 bin kasap bulunuyor.
http://www.milliyet.com.tr/Dunya/

In een kort overzicht vind u hier de verschillende leenvormen. Voor de alle duidelijkheid staan hier de verschillen in het kort opgesomd.
RekenvoorbeeldDe familie De Vries wil een lening aanvragen voor de verbouwing van de badkamer. Voor deze verbouwing willen ze € 5000,00 lenen. De familie De Vries wil zekerheid wat betreft de maandelijkse rente en wil tussentijds geen geld meer opnemen. Ze kiezen daarom voor een persoonlijke lening.
Jan en Anita willen meer financiële bestedingsruimte. Tussentijds willen ze geld kunnen opnemen. Wanneer er meer geld beschikbaar is, willen ze ook de mogelijkheid hebben om meer af te lossen. Ze kiezen voor een doorlopend krediet.

Lening vormen
Doorlopend kredietWat is een doorlopend krediet?Een doorlopend krediet is er om over langere periode meer bestedingsruimte te hebben. U mag steeds geld opnemen tot aan de kredietlimiet, maar u mag ook minder opnemen.
Tussentijds mag er altijd zonder boete worden afgelost. Dit krediet is handig wanneer u nog niet exact weet hoeveel geld u nodig heeft of wanneer u het geld nodig heeft. U betaald elke maand een vast bedrag aan rente en aflossing.
Voordelen:- Alleen rente betalen over het opgenomen bedrag- Tussentijds extra geld aflossen (boetevrij)- Meestal een eigen bankpas
Oversluiten van een doorlopend krediet:U heeft een lening of misschien wel meerdere leningen lopen. Het is dan vaak voordeliger om uw huidige krediet(en) over te sluiten. In plaats van verschillende afschriften, komt alles dan op één handig overzicht.
Tussentijds een extra krediet afsluiten:Wanneer u geen achterstand hebt opgelopen met betalen en uw financiële situatie laat het toe, is het mogelijk om een nieuwe lening af te sluiten voordat de vorige is afgelopen. Een deel van het bedrag dat u leent, wordt dan gebruikt voor de aflossing van de vorige overeenkomst(en).
Verhogen doorlopend kredietHet kan voorkomen dat naast uw doorlopend krediet nog behoefte is aan een extra financiële reserve. U kunt er dan voor kiezen om het bestaande krediet open te breken en vervolgens uw krediet te verhogen.
Persoonlijke lening
Wat is een persoonlijke leningBij de persoonlijke lening krijgt u in één keer de beschikking over het geleende bedrag. Wanneer u een persoonlijke lening afsluit, weet u precies wanneer de lening eindigt. U spreekt namelijk van tevoren een looptijd af. Zo spreekt u bij een persoonlijk krediet eenmalig een leenbedrag en een looptijd af. U krijgt dit bedrag in één keer op uw rekening gestort. Vervolgens betaald u maandelijks een vast bedrag aan rente en aflossing. In tijden van rentestijgingen biedt een persoonlijk krediet u zekerheid, want uw rente blijft ongewijzigd! Zo weet u precies waar u aan toe bent.Bent u van plan een nieuwe auto of caravan te kopen? Of wordt het tijd voor nieuwe meubels? Wellicht heeft u hiervoor gespaard, maar is het genoeg? Wanneer u extra geld nodig heeft, maar graag overzicht houdt in uw financiën, is een persoonlijke lening voor u een oplossing!
Voordelen:- Uitbetaling direct ineens- Vast rentepercentage- Vast maandbedrag- Vaste looptijd
Vaste renteWanneer de rente stijgt is een persoonlijke lening ideaal. Mocht de rente stijgen, dan heeft dit geen enkele invloed op de persoonlijke lening. Deze rente blijft ongewijzigd.
Stel u koopt een auto. Bij een persoonlijke lening spreekt u van tevoren af wat de looptijd van de lening is. U kunt deze lening bijvoorbeeld afstemmen op de levensduur van uw auto. Hierdoor voorkomt u dat de auto al is afgeschreven, maar u nog steeds moet betalen aan uw persoonlijke lening.

Spaarkrediet
Een spaarkrediet is een doorlopend krediet, gekoppeld aan een kapitaalverzekering.
Doorgaans betaald u voor een doorlopend krediet maandelijks een bedrag aan rente en aflossing. Bij een spaarkrediet betaald u echter alleen rente, die wordt berekend over het bedrag dat u heeft opgenomen. Gedurende de gehele looptijd kunt u tot uw kredietlimiet bedragen blijven opnemen.Daarnaast betaald u een maandelijkse premie voor een kapitaalverzekering.Met deze verzekering kunt u een kapitaal opbouwen om de lening af te lossen.Dit gebeurt met een kapitaalverzekering bij een gerenommeerde verzekeringsmaatschappij. De uitkering is gelijk aan de eindwaarde van de participaties en dus afhankelijk van de koersontwikkeling.
Rentekrediet
Een rentekrediet is een leenvorm voor particulieren die veel lijkt op een doorlopend krediet. Het grootste verschil is dat men bij een rentekrediet niet verplicht wordt om maandelijks af te lossen. Daardoor is het rentekrediet de leenvorm met de laagste maandlast. Deze leenvorm wordt ook vaak gebruikt om geld achter de hand te hebben, zoals bij een verbouwing of restauratie van bijvoorbeeld een oldtimer of ander duur verzamelobject. De looptijd van een rentekrediet is in principe oneindig. U lost immers niets af en betaald alleen rente. Ingezetenen van Nederland van 18 tot 65 jaar met een vast inkomen, wat niet mag bestaan uit een uitkering van de sociale dienst of de WW, kunnen in aanmerking komen voor een rentekrediet.
Moneyweb.nl is in het leven geroepen om als bemiddelaar in geldkredieten informatie te geven aan consumenten op het gebied van hypotheken en leningen. Hierbij wil Moneyweb.nl de consument helpen juiste en verantwoorde keuzes te maken bij het afsluiten van een lening of hypotheek.
Wij worden beloond door aanbieders op basis van doorlopende provisie voor wat betreft consumptief krediet en uit een mix van afsluit- en doorlopende provisie betreffende hypotheken en verzekeringsproducten. Bij eventuele klachten kunt u ons een brief sturen ter attentie van de Directie. Voor onverhoopte geschillen zijn wij aangesloten bij Klachteninstituut Financiële Dienstverlening.Moneyweb in English

When that certain lovable Muppet Kermit the Frog sang “It isn’t Easy Being Green” so long ago, chances are pretty good that he wasn’t referring to how easy it is to help the environment.

Copyright © by Move, Inc.

http://www.move.com/home-garden/home-maintenance/energy-efficiency/easy-being-green.aspx?gate=ibs_fran&source=a12556

When it comes to bugs like bacteria and parasites, we've been trained to think that less is better. But there are some good guys in the microbial world — bugs that do the unglamorous work of keeping us regular and helping to relieve a range of disorders from diarrhea to irritable bowel syndrome (IBS). Now a new study suggests that the same microbes may even help us stay slim.

In the Proceedings of the National Academy of Sciences, researchers at the University of Arizona and the Mayo Clinic in Arizona report a very small study of nine individuals — three of normal weight, three who were morbidly obese and three who underwent gastric-bypass surgery. The team found that each group harbored a different intestinal zoo of microbes and that following their surgery, the gastric-bypass patients' gut bugs ended up looking much more similar to those of the normal-weight patients.

While these results are only preliminary, they do point to an entirely new way that doctors and patients might be able to tackle the growing obesity epidemic in the U.S. "This study suggests that the differences in the organisms may play at least some role in why people lose the weight they do," says Dr. John DiBaise, a gastroenterologist at the Mayo Clinic and one of the study's authors. "Ultimately, we may not only be able to manipulate the microbes of obese individuals to look like those of normal-weight people, but we might also potentially be able to predict a person's susceptibility to obesity."

What might be happening, suspects DiBaise, is that each person's ability to extract energy and store fat from food changes depending on which combination of bugs are living in the gut. Those who are morbidly obese, it seems, tend to nurture bugs that promote the fat-storage process, which might be a factor in their excessive weight gain. The bypass patients appeared to follow a similar pattern but in the opposite direction, eating less first and then developing bugs appropriate to that diet. It's not clear how the physical act of reducing food intake drives that change, nor how long-lasting the possible slimming effects of the new bug population will be. (See pictures of what makes you eat more food.)

But none of this means that downing the latest probiotic yogurts, which contain certain strains of good gut bacteria, should be the next weight-loss craze. For one thing, says DiBaise, the strains that were dominant in the normal-weight people are not the same as those promoted in the popular probiotic yogurts. Second, there is no evidence that probiotic products can do anything about weight loss; the latest scientific studies have shown only that probiotics can relieve antibiotic-related diarrhea, as well as alleviate IBS and aide regularity. "It is interesting to look at microbial flora," says Lynne McFarland, an epidemiologist at the Puget Sound Veterans Administration Medical Center, who was not affiliated with the study. "But I would not run out and eat a lot of yogurt because of this."

At least, not yet. More studies are needed to follow the same people as they lose weight through diet and exercise, to see if the composition of their gut flora changes — as it did with the gastric-bypass patients. What's more, notwithstanding the seeming cause-and-effect link between gut flora and weight, that relationship can be deceiving; a third factor entirely may be causing both — a diet of highly processed foods, for instance, suggests Dr. David Katz, director of the Yale Prevention Research Center. What's more, says Katz, "regardless of the variation of gut flora in the population, the entire population is getting heavy. So probiotics might tweak one's personal vulnerability to obesity, but they would not much move the big dial [on the obesity epidemic]." Still, as anyone fighting the numbers on the scale knows, every little bit helps — even something a little as a bacterium.

http://www.time.com/time/health/article/0,8599,1872647,00.html

(AOL Autos) -- At the 2009 Detroit Auto Show, Chrysler, Mercedes-Benz, Toyota and MINI showed the world what electric vehicles of the future will look like. And the future of driving looks fun.

Those in the know realize that sometime in the future, the vast majority of light cars and trucks in the US will feature electric final drive systems.

The motors used in these systems will be powered by batteries, fuel cells, on-board generators, and perhaps even the sun ... but this open issue doesn't change the inevitably of this reality.

Given our current economic times, reality demands practical, tangible, and achievable ideas of what electric vehicles (or "EVs" for short) might actually look like. This is it...

Chrysler

Three of the four electric vehicles Chrysler showed in Detroit, Michigan, were shown at other events and even to Washington bureaucrats. Each of these vehicles is a running prototype, not some pie-in-the-sky-we'll-never-build that idea.

ENVI is the special group of engineers at Chrysler that develops the company's EVs. To date, the ENVI group has developed four electrically powered models, each quite different from the other: a Dodge Circuit EV sports car (rear-wheel drive), a Chrysler Town & Country minivan (front-wheel-drive), a Jeep Wrangler Unlimited (all-wheel-drive), and now a Jeep Patriot (front-wheel-drive).

Chrysler promises to offer at least one of these models in 2010, and three more by 2013. AOL Autos: Dodge Circuit EV photos

Chrysler approaches electric vehicles with simple plug-and-play engineering. Every one of their vehicles uses similar electric drive motors (only varying in power output), advanced lithium-ion batteries, and a power management controller. Each plugs in to 110- or 220-volt household outlets for recharging.

The Chrysler and both Jeeps use an on-board range-extending battery charger (a generator). This generator automatically turns on after the vehicle's initial batter charge has been spent (usually within a range of 40 miles), supplying extra voltage that give these three vehicles an estimated range of approximately 400 miles. The generator is powered by a small gasoline-powered engine that runs with exceptional efficiency.

This technology is similar in concept to what General Motors has shown in their Chevrolet Volt, a vehicle that should be ready for production in 2010. AOL Autos: Cadillac Converj photos

The Dodge Circuit carries a larger battery pack and no generator, so its range on the charge it carries is approximately 150-200 miles. Its large battery pack combined with compact dimensions and the exceptional torque provided by its electric motor blast the car from zero-to-sixty mph in around four seconds ... exceptionally fast for any sports car regardless of engine type.

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz used the 2009 Detroit Auto Show to showcase their Concept BlueZERO vehicles. The Mercedes approach was to develop one efficient body style, and then equip it with three different electric drive packages. AOL Autos: Mercedes Stirling Moss photos

Much of the hardware for the all-electric front-wheel-drive propulsion units is built into what Mercedes calls "sandwich-floor" architecture that the company uses on several production cars. The design helps keep heavy components mounted low on the chassis for better handling, enhanced safety, and maximized interior room.

All three Concept BlueZERO vehicles include electric drive and batteries. The E-Cell uses a large battery pack that is said to deliver a range of 120 miles. The F-Cell utilizes a smaller battery pack, but supplements the vehicle's range with a hydrogen fuel cell. The fuel cell produces electricity to recharge the battery pack that extends cruising range to 240 miles.

The E-Cell Plus, with a range of approximately 360 miles, is the distance champion. The key is the on-board generator powered by tiny 1-liter turbo-charged three-cylinder gasoline engine. The engine and generator are located in the rear of the BlueZERO.

For the record, when you see photos of these cars together, the E-Cell is lime green, the F-Cell is mint green, and the E-Cell Plus is orange.

Toyota

Adding to its line of popular hybrid vehicles in the U.S., Toyota just confirmed plans to add as many as 10 new gas/electric hybrid vehicles in the next few years.

On their way toward that goal, Toyota showed their all-new, third-generation Prius plus the new Lexus HS250H. AOL Autos: 2010 Toyota Prius photos

Important to this story, Toyota also committed to selling a battery powered electric car in 2012 for the U.S. market.

Toyota debuted what their all-electric vehicle might be at the 2009 Detroit Auto Show, and it's an urban commuter called the FT-EV. The little four-seater is based on Toyota's popular iQ, a car that's already a hit in Japan. The good news is that the iQ is a real car, so the FT-EV will not be a glorified golf cart or a neighborhood vehicle with severely limited capabilities. The claimed range for the FT-EV is 50 miles.

As we went to press, details were still sketchy about the FT-EV's running gear. As Toyota releases more details, we'll bring them to you.

Mini

While standard MINI models like the Cooper are comparatively easy on gas compared to larger cars, under the ownership of parent company BMW, MINI is testing the limits of how green a MINI can be. AOL Autos: 2010 BMW Z4 photos

Perhaps following the performance of the stunt cars used in The Italian Job (2003), BMW decided to investigate a battery-powered MINI. They introduced the MINI E coupe last November at the Los Angeles Auto Show and the car was on display again in Detroit.

The "charged" MINI E can run up to 150 miles on a full battery pack. Charging is accomplished through standard 110- or 220-volt outlets. The electrified MINI weighs 600 pounds more than a standard MINI Cooper and because of the bulk of the required battery pack, the interior seats only two. Performance from the 204-horsepower motor equals the gas-powered MINI, with a 0-60 mph run in 8.5 seconds.

BMW will produce only 500 MINI Es for the United States (if it were easy to make electric MINIs, they'd make more). The limited-production run will be split between New York and L.A. on one-year closed-end leases. After the leases expire, BMW will ship the MINIs back to Germany for evaluation. This scenario mimics what General Motors did with their EV1 electric vehicle about a decade ago.

http://edition.cnn.com/2009/LIVING/wayoflife/01/16/aa.electric.cars.debut/index.